การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

แบตเตอรี่โดยทั่วไปจะถือว่าไม่มีโลหะหนักหรือโลหะที่หายากที่จำเป็นสำหรับนิกเกิลไฮโดรเจนแบตเตอรี่ไม่มีพิษไม่มีมลพิษสอดคล้องกับกฎหมาย RoHS ยุโรปเป็นสัมบูรณ์สีเขียวใบรับรองแบตเตอรี่ ดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่เนื่องจากการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม ดังนั้นแบตเตอรี่ที่มีอยู่แล้วใน " หนึ่ง " แผนพัฒนาเทคโนโลยีใหม่และสูงแห่งชาติ " แผนสิบห้า " ในช่วงเวลานี้ได้กลายเป็นคีย์เพื่อสนับสนุนและส่งเสริมโครงการพัฒนาแห่งชาติ กับจีนเข้าร่วมองค์การการค้าโลกการส่งออกของจักรยานไฟฟ้าของจีนจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและจักรยานไฟฟ้าในยุโรปและสหรัฐอเมริกาจะต้องมีแบตเตอรี่ปลอดมลพิษ

แต่ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่ามลพิษสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่เกิดขึ้นในกระบวนการผลิตขององค์กรและกระบวนการรีไซเคิล ในทํานองเดียวกันแบตเตอรี่ลิเธียมยังมีอนาคตที่ดีในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่แต่ยังมีปัญหาของมลพิษโลหะหนัก วัสดุโลหะเช่นตะกั่วสารหนูแคดเมียมปรอทและโครเมียมอาจจะปล่อยฝุ่นและน้ำในกระบวนการผลิต แบตเตอรี่ตัวเองเป็นสารเคมีและดังนั้นจึงมีสองชนิดของมลพิษที่อาจเกิดขึ้นหนึ่งคือการปนเปื้อนของเสียจากกระบวนการผลิตอื่นๆคือแบตเตอรี่เสีย

แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตมีข้อเสียเช่นประสิทธิภาพต่ำที่อุณหภูมิต่ำและความหนาแน่นต่ำของวัสดุบวกและความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตเกินโคบอลต์ออกไซด์ลิเธียม เมื่อใช้ในแบตเตอรี่พลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตเช่นแบตเตอรี่อื่นๆต้องเผชิญกับความสอดคล้องกันของแบตเตอรี่